Dê uma olhada no interior da pousada em Little Washington. Aqui está um tour fotográfico.
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Os motoristas de Washington e Oregon continuam a pagar mais pela gasolina do que o resto do país à medida que o fim de semana de viagens do Dia do Trabalho se aproxima.
A média nacional para um galão de gasolina comum é de cerca de US$ 3,83, de acordo com dados da AAA na manhã de terça-feira.
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Oregon tem o quarto gás mais caro dos EUA, cerca de US$ 4,80 o galão, relata a Oregon Public Broadcasting. Isso é um pouco inferior aos preços na Califórnia, Washington e Havaí. A região de Medford tem o preço médio mais alto em Oregon, cerca de US$ 4,85, um centavo a mais que a área de Portland. Logo depois da fronteira do estado, Vancouver tem uma média de quase US$ 5,10.
Em Washington, o preço médio é de US$ 5,11. King County está em média $ 5,31.
A OPB observa que a Costa Oeste geralmente registra os preços mais altos do gás porque está relativamente longe das partes produtoras de petróleo do país. A nível nacional, os preços do petróleo bruto dispararam após um aumento recente, em grande parte impulsionado por um corte na produção de petróleo no Médio Oriente nesta Primavera.
Embora os preços nacionais possam estar estagnados, os condutores devem esperar um salto mais próximo do fim de semana do Dia do Trabalho, à medida que mais pessoas reservam voos e planeiam viagens rodoviárias.
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No estado de Washington, as pessoas com planos de viagem para o fim de semana do Dia do Trabalho que incluem uma viagem de balsa provavelmente terão companhia. A Washington State Ferries prevê que 400.000 pessoas embarcarão neste fim de semana, tornando este verão o mais movimentado desde 2019.
Sábado será o pico, mas os motoristas podem esperar filas e tempos de espera mais longos no sentido oeste para as ilhas de quinta a sábado.
Além disso, longos tempos de espera no sentido leste, de domingo a terça-feira.
Como de costume, esteja preparado para cancelamentos ou atrasos de ferry devido à contínua falta de tripulação e à possibilidade de problemas mecânicos com o envelhecimento da frota.
Leia o relatório completo da Oregon Public Broadcastingaqui.
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